19º RALLY CIUDAD DE SAN FRANCISCO 2011 Campeonato ZONAL
Etapa : 2 Hasta : PQUE. CERRADO FINAL
| Pos |
Nº |
Piloto Navegante |
Nac |
Clase |
Pos. Cla. |
Vehiculo |
Tiempo |
Penaliz. |
Tpo.Total |
Dif. 1º   Ant. |
Promed. |
| 1  |
6 |
CADAMURO, Federico   CAGNOTTI, Diego |
RA RA |
NB |
1 |
SUBARU IMPREZA |
29.33,3 |
  |
29.33,3 |
    |
78.04 |
| 2  |
1 |
CRAVERO, Mauro   MUSSANO, Fernando |
RA RA |
N4 |
1 |
SUBARU IMPREZA |
29.37,4 |
  |
29.37,4 |
. 4,1 . 4,1 |
77.86 |
| 3  |
2 |
PEREYRA, Diego   HERRERO, Julio |
RA RA |
N4 |
2 |
SUBARU IMPREZA |
29.59,9 |
  |
29.59,9 |
.26,6 .22,5 |
76.88 |
| 4  |
4 |
TASCA, Elder   GENESIO, Edgar |
RA RA |
N4 |
3 |
MITSUBISHI LANCER Evo IX |
30.09,1 |
  |
30.09,1 |
.35,8 . 9,2 |
76.49 |
| 5  |
3 |
SUAREZ, German   MONASTEROLO, Pablo |
RA RA |
N4 |
4 |
SUBARU IMPREZA |
30.28,8 |
  |
30.28,8 |
.55,5 .19,7 |
75.67 |
| 6  |
5 |
MURGIA, Elio   SUAYA, Leonardo |
RA RA |
NB |
2 |
SUBARU IMPREZA |
31.19,8 |
  |
31.19,8 |
1.46,5 .51,0 |
73.62 |
| 7  |
7 |
HERVAS, Rafael   MARIANI, Valeria |
RA RA |
NB |
3 |
SUBARU IMPREZA |
31.38,3 |
  |
31.38,3 |
2.05,0 .18,5 |
72.90 |
| 8  |
14 |
FORNERO, Raul   NICOLINI, Luis |
RA RA |
NB |
4 |
MITSUBISHI LANCER Evo VIII |
31.54,1 |
  |
31.54,1 |
2.20,8 .15,8 |
72.30 |
| 9  |
16 |
GARIGLIO, Leonardo   DEL RIEGO, Mario |
RA RA |
A1 |
1 |
RENAULT 18 |
32.28,0 |
  |
32.28,0 |
2.54,7 .33,9 |
71.04 |
| 10  |
18 |
BARRANDEGUY, Agustin   OLMOS, Pablo |
RA RA |
A1 |
2 |
VW GOL |
32.47,5 |
  |
32.47,5 |
3.14,2 .19,5 |
70.33 |
| 11  |
15 |
BOAGLIO, German   NOTO, Matias |
RA RA |
A1 |
3 |
VW GOL |
33.01,0 |
  |
33.01,0 |
3.27,7 .13,5 |
69.86 |
| 12  |
19 |
SIMEONI, Ezequiel   BAZAN, Marcos |
RA RA |
N1 |
1 |
VW GOL |
33.03,0 |
  |
33.03,0 |
3.29,7 . 2,0 |
69.79 |
| 13  |
23 |
GARIGLIO, Roberto   SCHMIDT, Oscar |
RA RA |
A1 |
4 |
RENAULT 18 |
33.11,9 |
  |
33.11,9 |
3.38,6 . 8,9 |
69.47 |
| 14  |
20 |
BRENZONI, Matias   BARATELLA, Federico |
RA RA |
N1 |
2 |
FIAT PALIO |
33.15,1 |
  |
33.15,1 |
3.41,8 . 3,2 |
69.36 |
| 15  |
24 |
ARMESTO, Rodrigo   GARCIA, Hugo |
RA RA |
A1 |
5 |
VW GOL |
33.21,5 |
  |
33.21,5 |
3.48,2 . 6,4 |
69.14 |
| 16  |
43 |
SOLERA, Lucas   SOLERA, Gaston |
RA RA |
N1 |
3 |
VW GOL |
33.30,3 |
  |
33.30,3 |
3.57,0 . 8,8 |
68.84 |
| 17  |
46 |
PORZIO, Hector   LONDERO, Leonardo |
RA RA |
N1 |
4 |
VW GOL |
34.01,1 |
  |
34.01,1 |
4.27,8 .30,8 |
67.80 |
| 18  |
9 |
NICOLAS, Alberto   RECALT, Miguel |
RA RA |
N4 |
5 |
MITSUBISHI LANCER Evo IX |
34.06,3 |
  |
34.06,3 |
4.33,0 . 5,2 |
67.63 |
| 19  |
61 |
ALVAREZ, German   PRIETO, José |
RA RA |
N2 |
1 |
FORD KA |
34.20,9 |
  |
34.20,9 |
4.47,6 .14,6 |
67.15 |
| 20  |
34 |
MAGGI, Damian   DALZOTTO, Fabian |
RA RA |
N1 |
5 |
VW GOL |
34.23,4 |
  |
34.23,4 |
4.50,1 . 2,5 |
67.07 |
| 21  |
36 |
MONTORO, Ruben   CANELLO, Clemar |
RA RA |
N2 |
2 |
VW GOL |
34.23,9 |
  |
34.23,9 |
4.50,6 . ,5 |
67.05 |
| 22  |
37 |
GRASSO, Juan Carlos   MORANO, Mariano |
RA RA |
N2 |
3 |
VW GOL |
34.26,3 |
  |
34.26,3 |
4.53,0 . 2,4 |
66.97 |
| 23  |
33 |
AVACA, Mauricio   BECCARIA, Gustavo |
RA RA |
N1 |
6 |
VW GOL |
34.30,8 |
  |
34.30,8 |
4.57,5 . 4,5 |
66.83 |
| 24  |
51 |
CANALE, Roberto   TONELLI, Lucas |
RA RA |
N2 |
4 |
FORD KA |
34.32,6 |
  |
34.32,6 |
4.59,3 . 1,8 |
66.77 |
| 25  |
52 |
DOMINICI, Sergio   DE HARO, Diego |
RA RA |
N2 |
5 |
FIAT PALIO |
34.41,3 |
  |
34.41,3 |
5.08,0 . 8,7 |
66.49 |
| 26  |
27 |
SABBATINI, Luciano   ALVAREZ, Marcelo |
RA RA |
A1 |
6 |
FIAT REGATTA |
34.47,3 |
  |
34.47,3 |
5.14,0 . 6,0 |
66.30 |
| 27  |
59 |
CANALIS, Ariel   NASI, Omar |
RA RA |
N1 |
7 |
VW GOL |
35.00,7 |
  |
35.00,7 |
5.27,4 .13,4 |
65.88 |
| 28  |
22 |
RODIO, Mario   ROMERO, Daniel |
RA RA |
N2 |
6 |
FORD KA |
35.01,3 |
  |
35.01,3 |
5.28,0 . ,6 |
65.86 |
| 29  |
38 |
PFENING, Hector   DEL RIEGO, Juan P. |
RA RA |
A1 |
7 |
VW GOL |
35.33,4 |
  |
35.33,4 |
6.00,1 .32,1 |
64.87 |
| 30  |
58 |
FASSETTA, Daniel   VALERO, Daniel |
RA RA |
N1 |
8 |
VW GOL |
36.08,4 |
  |
36.08,4 |
6.35,1 .35,0 |
63.82 |
| 31  |
50 |
CARDOSO, Gabriel   CARDOSO, David |
RA RA |
N1 |
9 |
VW GOL |
37.19,1 |
  |
37.19,1 |
7.45,8 1.10,7 |
61.80 |
| |