41º RALLY VUELTA DE LA MANZANA 2011 Campeonato NACIONAL
Hasta Etapa : 2 - PQUE. CERRADO FINAL
| Pos |
Nº |
Piloto Navegante |
Nac |
Clase |
Pos. Cla. |
Vehiculo |
Tiempo |
Penaliz. |
Tpo.Total |
Dif. 1º   Ant. |
Promed. |
| 1  |
1 |
VILLAGRA, Federico   CURLETTO, Diego |
RA RA |
3 |
1 |
FORD FIESTA MR |
1.33.03,2 |
  |
1.33.03,2 |
    |
100.50 |
| 2  |
12 |
MARTINEZ, Raul   MUSSANO, Fernando |
RA RA |
3 |
2 |
VW GOL TREND MR |
1.34.17,2 |
  |
1.34.17,2 |
1.14,0 1.14,0 |
99.21 |
| 3  |
3 |
LIGATO, Marcos   GARCIA, Ruben |
RA RA |
3 |
3 |
CHEVROLET AGILE MR |
1.34.10,4 |
.30,0 |
1.34.40,4 |
1.37,2 .23,2 |
99.33 |
| 4  |
27 |
IBARGUEN, Oscar   RUBIO, Daniel |
RA RA |
3 |
4 |
MITSUBISHI LANCER Evo IX |
1.35.18,7 |
  |
1.35.18,7 |
2.15,5 .38,3 |
98.14 |
| 5  |
14 |
PADILLA, Geronimo   KEMBER, Ricardo |
RA RA |
3 |
5 |
FORD FIESTA MR |
1.35.50,9 |
  |
1.35.50,9 |
2.47,7 .32,2 |
97.59 |
| 6  |
18 |
BASSI, Federico   RINAUDO, Raul |
RA RA |
3 |
6 |
MITSUBISHI LANCER Evo X |
1.35.51,3 |
  |
1.35.51,3 |
2.48,1 . ,4 |
97.58 |
| 7  |
8 |
CANCIO, Alejandro   GARCIA, Santiago |
RA RA |
3 |
7 |
PEUGEOT 207 MR |
1.36.05,0 |
  |
1.36.05,0 |
3.01,8 .13,7 |
97.35 |
| 8  |
17 |
ELVIRA, Agustin   TAGLE, Oscar |
RA RA |
3L |
1 |
MITSUBISHI Evo IX - LIGHT |
1.36.29,3 |
  |
1.36.29,3 |
3.26,1 .24,3 |
96.94 |
| 9  |
16 |
DIAZ, Nicolas   PIAZZANO, Guillermo |
RA RA |
3L |
2 |
MITSUBISHI Evo IX - LIGHT |
1.37.18,4 |
  |
1.37.18,4 |
4.15,2 .49,1 |
96.13 |
| 10  |
20 |
KOVACEVICH, Omar   KOVACEVICH, Jorge |
RA RA |
3L |
3 |
MITSUBISHI Evo IX - LIGHT |
1.39.33,8 |
  |
1.39.33,8 |
6.30,6 2.15,4 |
93.95 |
| 11  |
19 |
ABRAMIAN, Sebastian   MONTEROS, Javier |
RA RA |
3 |
8 |
VW GOL TREND MR |
1.42.50,6 |
  |
1.42.50,6 |
9.47,4 3.16,8 |
90.95 |
| 12  |
30 |
GENOVESE, Alexis   OLMOS, Pablo |
RA RA |
SR |
1 |
SUBARU SUPER R |
1.46.05,4 |
  |
1.46.05,4 |
13.02,2 3.14,8 |
88.17 |
| 13  |
31 |
CATALDO, Carlos   ANDREU, Gustavo |
RA RA |
SR |
2 |
SUBARU SUPER R |
1.47.04,4 |
  |
1.47.04,4 |
14.01,2 .59,0 |
87.36 |
| 14  |
43 |
BAROTTO, Sergio   LEONELLI, Pablo |
RA RA |
9 |
1 |
RENAULT CLIO |
1.51.42,2 |
  |
1.51.42,2 |
18.39,0 4.37,8 |
83.74 |
| 15  |
42 |
MONTECINO, Cesar   DELAO, Amancay |
RA RA |
9 |
2 |
FORD KA |
1.53.42,3 |
  |
1.53.42,3 |
20.39,1 2.00,1 |
82.27 |
| 16  |
38 |
GRINOVERO, Favio   GRION, Juan |
RA RA |
9 |
3 |
FORD KA |
1.54.14,0 |
  |
1.54.14,0 |
21.10,8 .31,7 |
81.89 |
| 17  |
37 |
DIP, Gabriel   SCIANGULA, Pablo |
RA RA |
9 |
4 |
FORD KA |
1.57.58,3 |
  |
1.57.58,3 |
24.55,1 3.44,3 |
79.29 |
| 18  |
40 |
RADOMICH, Miguel   GARRAFA, Carlos |
RA RA |
9 |
5 |
FORD KA |
1.58.05,4 |
  |
1.58.05,4 |
25.02,2 . 7,1 |
79.21 |
| 19  |
34 |
GIOVANARDI, Emiliano   GIOVANARDI, Carlos |
RA RA |
SR |
3 |
SUBARU SUPER R |
2.03.00,9 |
.30,0 |
2.03.30,9 |
30.27,7 5.25,5 |
76.04 |
| 20  |
39 |
DEBASA, Mauro   MENDOZA, Marcelo |
RA RA |
9 |
6 |
RENAULT CLIO |
2.09.50,7 |
.50,0 |
2.10.40,7 |
37.37,5 7.09,8 |
72.04 |
| |